这种相似，比喻和类比我可以说一天不重样，你应该知道我的意思了。
cargo 编译间断，可以从头运行呼吁继承安装，直到安装完成。
当 AOL 规划重塑一个他们眼中的互联网的时候，谷歌和 hotmail 已经认识到互联网足够靠得住，而且基于互联网打造产物，而有用的产物会使得互联网更有用，就在这样的进程中，改变了世界。
执着于区块链和漫衍式账本的人只是在徒劳的打造更快的马车。
当下，我们已经有了一个钱联网，这个网络已经拥有了一切要素来支持我们缔造一个安详，现代的数字财产网络。
做到这些需要一些时间，因为少少有人领略这个规模，人们在贪欲的差遣下为毫无意义的那些观念买单，好比下一个比特币可能下一桶金。
这是稍纵即逝的厘革。这大概是你一生能经验的最大厘革。
ssh 登岸前还需登录 VPN 情况，账号暗码为打点员提供的账号暗码。
尽量最初只有骗子利用汽车，因为它很慢，在给马设计的路上极其难用，可是最终它敦促了社会的转型，，以及环绕他设计的全新的交通方法。将来必然基于比特币和闪电网络。
而比特币是汽车。
智慧和远见高见的人认识到了这一点，而且正在尽力干活了。
祝他们好运。祝那些没人用，还要费钱维护的信息高速公路好运。
原文：Inversion & Opportunity Volumne 1, Monday, Febuary 25, 2019 我说的这些工作会产生在许多条理，贸易时机也存在于在这些条理上。 不要实验缔造和传销一个更好的比特币。
林迪效应会继承起浸染，并且他的自我强化本领会继承强化其自身。存储的资产越多，会促使更多的见证人投入真实世界的资金，去维护和验证账本，这导致比特币越发具备鲁棒性，越发去中心化，越发安详和永恒。
翻译 李林，校对 杜江南
我无法想象为什么有人愿意和比特币竞争？只有笨伯，投机客，以及抄袭者 会挥霍时间去从头发现轮子，而智慧人却在用轮子造汽车。
我们依靠互联网已经实现了自由的信息互换，假如你能把业务构架在比特币网络上，那么你将得到比特币带给你的各类便利：去中心化，不行变，安详的财产网络，同时可以制止现有财产网络的缺点：慢（周期更长，懦弱）。
Rust 客栈的版本号遵循语义化版本 (https://semver.org/lang/zh-CN/)，因此必需为 x.y.z 的形式。
就仿佛亚马逊刚创立一年后的 1995 年，所有的人都处处奔走，高举区块链大旗，而且猖獗的生搬硬套，而比特币只是冷眼傍观。比特币的久远将来不是成为一个可以投机的资产，而是成为一个代价传输的网络。
笨伯，投机客以及为错误观念买单的人固然临时能搞到一些钱，可是最终将归于灰尘。
比特币的特性是无法复制的，是抗审查的，是跟着蕴藏代价增长而一连增长的，而且是无法遏制的钱联网。
我们正在成立一个活生生的自治网络，从 0 开始，但此刻已经安详存储了高出 1000 亿美金。
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