从上世纪开始，韩国经济的飞速成长我们有目共睹，然而飞速成长带来的社会问题依旧不容忽视。而韩国经济的倒退使得原本就支离破碎的社会更是落井下石，抄币可否让普通人实现阶级的奔腾很难说，可是至少抄币是普通人的一丝但愿。
1991年跟着苏联的溃散，日本半导体行业的成长逐渐赶超美国（日本精彩的半导体企业许多好比东芝），美国一看大事不妙，就开始对付日本举办限制。美国利用了习用的手段给韩国半导体行业0.74%的反倾销税，而给日本半导体行业100%的反倾销税。
阶级固化的韩国年青人看不到但愿
而在这之后，韩国当局开始打消对海内车企的扶持掩护，转而放任其自由成长优胜劣汰，为韩国汽车企业形成把持巨头埋下了伏笔。没有了当局的过问，韩国汽车家产在此配景下成长伸张极其迅速，也逐渐形成了以现代、起亚为代表的汽车巨头，而现代也逐渐成为了韩国五大财团之一（虽然现代尚有百货、和重工，不外汽车依旧是一个支柱）。
而韩国汽车家产颠末不绝的自我成长，已经可以开始出口到海外好比拉美、中东等，同时期我国还在着重出产家产用车，民用车规模照旧一片空缺。
别的，韩国公众
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