韩国信息安详公司Penta Security将启动一个操作区块链收集，存储和共享电动汽车（EV）电池数据的平台。 直到最近，该公司在Web应用措施和数据的安详性方面都拥有更强大的职位。

电动汽车电池在制造本钱中所占比例最大，而且也是向电动汽车转移的最主要担心。 固然电动汽车没有碳排放，但汽车电池不会永远一连利用，而是由锂，钴和其他需要适当处理和更好的接纳计策的矿物制成。

固然Penta的区块链办理方案应有助于电池接纳，但Penta Security的办理方案更偏重于数据收集以提高电池效率，从而提高整个电动汽车的效率。

除了对情况的存眷外，电动汽车行业还需要办理的另一件事是产物的安详性。 这不长短理性的惊骇，因为产生妨碍后会产生变乱。 大概导致电池妨碍的一种非凡做法是按期对其太过充电。 Penta Security的系统旨在检测充电和放电进程中的异常行为，以便车主可以赶早采纳动作。 该系统还收集有关温度，充电时间和维护状态的数据。

该安详公司一直在与该平台开拓中的智能交通系统安详办理方案AutoCrypt相助。 AutoCrypt具有一个硬件模块，可从车辆收集数据，除利用区块链外，Penta Security还在研究一个系统，该系统可阐明每个电池100至150个数据点。 方针之一是利用数据来计较电动汽车的将来价值。 全年将收集高出1000辆电动汽车的数据。

“电池数据是电动汽车市场成长的要害资源，譬喻预测电动汽车风险，接纳电池和节减维修本钱，” Penta Security首席技能官Sangkyu Shim说。 “我们将掩护驾驶员并为电池行业的成长做出孝敬。”

Penta Security办理方案除了办理诸如汽车安详防范法子和汽车的将来价值之类的消费者问题外，还可以辅佐办理情况问题。 数据阐明还将旨在评估有关电池效率的数据，并摸索接纳废电池的办理方案。

真正令人担心的是，跟着越来越多的人购置电动汽车，市场对电池的筹备不敷对情况的影响将抵消利用电动汽车的一些努力方面。 别的，在制造进程中利用的质料的供给链的道德类型也很是具有挑战性。 譬喻，大大都开采的钴来自刚果民主共和国，个中近20％来自常常利用童工的手工矿山。

利用区块链来办理这个问题并不新鲜。 电动汽车的矿物可追溯性有多种办法，譬喻沃尔沃与Circulor的相助同伴干系。 汽车制造商还与初创公司相助，，以实现电池供给链的全部可追溯性。 诸如Everledger的区块链电池接纳应用措施之类的旨在接纳电池的办理方案也已面世。 该公司还与福特相助举办了一项试点项目，以通过区块链和物联网跟踪电动汽车电池的生命周期。

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