5G商用已走过1年，“5G”跟尾万物正披发出诱人庆幸，具体到交通出行，“5G车联网”作为轿车职业融会技术展开研讨中的一个重方式域，，现已成为海表里新一轮科技立异和家产展开的热门。我国软件网整理车联网家产的新近意向，洞悉职业展开的三大趋势。

趋势一：目的盈利加快车联网家产机关

十三五时期，多部委主导目的引领，加快造就5G融会运用，不绝深化依据C-V2X的车联网类型体系、家产协同和演示运用，构建新式车联网家产情况和家产类型，加快推进家产互联网和5G的融会运用，全面支撑轿车与多个家产的网联化智能化协同展开。

趋势二：5G车联网的生态圈不绝完善

车联网的生态圈现已组成，正在催生许多新技术、新产物、新处事，其间5G技术在车联网运用中起着无足轻重的结果。

截至2020年10月，我国已累计制作5G基站超70万个，5G终端跟尾数逾越1.8亿。车联网的三其中心：网络跟尾、轿车智能化、处事新业态，都是成立在5G根底设备的基座上。

从细分职业来看，车联网家产是轿车、电子、信息通讯、路途交通运输等职业深度融会的新式家产，是全球立异热门和将来展开制高点，家产链条长，家产人物丰盛，跨过处事业与制造业两大领域，互相浸透，跨界融会，这些是车联网家产的精巧特征。

从家产布局来看，车联网家产的参加者首要包罗车厂、车主、网络运营商、软硬件供应商、内容供应商等。今年5月份，华为在其官网宣布了其5G轿车生态圈的第一批18家车企。这些车企别离是：一汽团体(一汽红旗、一汽奔腾、一汽解放)、长安轿车、东风团体(东风乘用车、东风小康)、上汽团体(上汽乘用车、上汽通用五菱)、广汽团体(广汽新能源)、北汽团体(北汽新能源)、比亚迪、长城轿车、奇瑞控股、江淮轿车、宇通(客车)、赛力斯、南京依维柯、T3出行。

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