10月销量超第2名828辆，30多万的抱负ONE，如此受各人接待
双11快竣事了，预计各电商平台正在紧锣密鼓地统计销售额，并期望能狠狠秀友商一脸。而在此之前，不妨让我们先来看看10月份汽车圈的销量。11月10日，中汽数据终端零售数据，也就是上险数新鲜出炉。从下图可以看到，在10月份的新能源SUV销量排名中，抱负ONE以3438辆的上险数稳居第一，和第二名蔚来ES6直接拉开828辆的差距。
在1-10月新能源中大型SUV销量排名中，抱负ONE更是以22160辆的上险数遥遥领先。并且这也是抱负ONE持续第10个月逾越蔚来ES8、保时捷Cayenne E-Hybrid、特斯拉Model X等车型，连任新能源中大型SUV市场冠军。
和年年宣布但年年都被质疑的双11销售额一样，车企的销量数据也常被人质疑。不外上险数和中汽协、乘联会的销量数据差异，后两者是车企本身上报，不免会有“水份”。可中汽统计的却是上了交强险（灵活车交通变乱责任强制保险）的车型，不包罗经销商处的库存车，没有给车企留造假的时机，，是今朝最精确的销量。
准禁绝确有又什么影响呢？你大概会有这样的疑问。其实这和我们在网上买对象雷同，有些商家通过刷单提高销量，操作消费者的从众心理来谋取好处。可这很容易造成劣币驱逐良币，损害消费者好处，所以各电商平台对刷单行为都严厉冲击。上险数，就相当于屏蔽了车企的“刷单数据”，真实地代表了某款车在市场上的受接待水平。
抱负ONE能在上险数的排名中夺得榜首，证明的正是其产物力遍及受到消费者承认。假如你对抱负ONE有所相识，你会以为这一功效绝不令人意外：
和许多人想象的差异，抱负ONE的智能发电机是用发出的电直接驱动电机，由于少了把电充进电池组的进程，所以效率很高。从官方数据推算，满箱45L的95号汽油，理论上发出的电能供抱负ONE行驶620公里（综合续航里程800公里-纯电续航里程180公里）。
虽然，智能发电机的功率较小，只能为抱负ONE提供60kW的驱动功率。可正如你所知，车子在匀速向前的时候，只需要降服轮胎与地面的摩擦力以及空间阻力——而这其实不需要几多动力，60kW的驱动功率完全能让抱负ONE轻松实现长间隔的巡航。
在起步或需要加快的时候，抱负ONE的电池组就会参与进来，共同智能发电机提供最大240kW的驱动功率。而这个数字意味的是百公里6.5秒的加快度，所以抱负ONE尽量是一辆中大型SUV，但依然会让你以为身轻如燕，开起来游刃有余。
假如车主地址的小区能装充电桩，可能可以在四周利便地找到民众充电桩，那抱负ONE还支持纯电模式，只用电池组驱动。这时抱负ONE就是一台纯电动车，工信部180公里的续航里程，相信对大大都人来说，上班代步绰绰有余。
今朝电池技能迟迟不见打破，而民众充电站又因为都市缺少闲置清闲以及缺少成本的敦促未能快速、大范畴铺开，此刻购置一辆纯电动车，长间隔跨省出行贫苦且耗时长。对比之下，没有里程焦急、可油可电的抱负ONE无疑越发机动、利便，它能获得消费者的承认，完全在情理之中。
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