电子商务公司Adyen的首席执行官，乘车共享和交付应用程序Uber尚未跟随特斯拉的比特币脚步，但出于不同的原因。

在今天接受CNBC的Squawk Box采访时，Uber首席执行官Dara Khosrowshahi表示，有关“比特币（BTC）作为科技公司投资的话题”的讨论已被“迅速驳回”。 Khosrowshahi在回答有关该公司是否会通过将一部分投资组合留在比特币中来复制特斯拉的例子的问题。

他说：“我们将确保现金安全。” “我们不从事投机业务。 我们公司的优势在于我们建立的业务，而不是我们投资的投资。”

考虑到有关Uber财务状况的报道，科斯罗萨西的评论令人好奇。 尽管特斯拉手头上有超过190亿美元的现金，并且能够将这些资金的大约7.7％投资于比特币，但来自HyperCharts的数据显示，截至2020年第四季度，优步只有56亿美元的现金，最近三个年度的现金流为负年—该公司最近一次报告了2018年第一季度的季度净利润。

优步现金流。 资料来源：HyperCharts

阿姆斯特丹支付处理商Adyen的首席执行官兼联合创始人Pieter van der Did并没有完全回应Khosrowshahi对加密投资的看法，但他表示担心比特币被用于支付，因为其波动性很大-加密资产的价格已经上涨在发布时，一周内上涨了25％以上，达到了47,922美元。

范德杜斯说：“比特币比付款方式更是一种投资资产。” “我们对正在使用的付款方式感兴趣 […] 我想知道比特币价值的巨大变化是否正在帮助它作为一种支付方式。”

与Adyen不同，Khosrowshahi表示，Uber应用的每月7800万活跃用户可能会看到BTC或其他代币被用作交换媒介：

“我们将以交易货币的角度研究加密货币和/或比特币 […] 如果那里有好处，那里有需要，我们会做到的。”

在本周特斯拉以15亿美元的价格购买比特币之后，许多科技公司高管被直接问到他们是否会效仿马斯克（Elon Musk）的榜样并投资于加密货币，或者考虑在将来提供它以进行支付。 摩根大通（JPMorgan Chase）的策略师认为，比特币的高波动性可能会阻止公司采用加密资产作为价值存储。

然而，一些公司已经采取了立场，这可能是由于围绕特斯拉的媒体报道以及比特币随后的飙升。 Twitter首席财务官Ned Segal提出了向BTC员工付款的想法，但通用汽车首席执行官玛丽·巴拉（Mary Barra）表示，这家汽车制造商没有计划在其投资组合中增加比特币。

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